貿易DXを推進する株式会社Shippioの佐藤孝徳さんに、物流一家に生まれた原体験、三井物産での経験と起業の決心、実業とSaaSを組み合わせる戦略、老舗物流会社のM&Aと買収後の進め方を聞きました。
この回でわかること
- 実業×SaaS×M&A。資格を取得して実業を行いながらSaaSを開発する「デジタルフォワーダー」
- 物流一家に生まれ、三井物産で原油トレーディングや中国駐在を経験して起業を決めるまで
- 老舗物流会社のM&Aと、買収後のPMIは「最初の1年は何もしない」という考え方
Storyこの回の物語
物流会社を営む祖父と、経営を継いだ父の姿
祖父が冷蔵冷凍の物流会社を営む家に育った佐藤さん。中学生のときに祖父が亡くなり、建築士の事務所をしていた父が、事務所を畳んで会社の経営を担うことになります。その姿を見て大変そうだと感じ、会社は絶対に継がないと思っていたといいます。
原油のトレーディングと、中国で目の当たりにした起業の熱狂
三井物産では、最初に原油のトレーディングを行うチームに配属され、原油を船で届ける業務も担いました。その後、中国への駐在や、ベンチャー投資の部署も経験します。中国に住んでいたころ、同年代の若者が次々とスタートアップを立ち上げる姿を見て、自分もやってみたいと思ったと話します。
免許を取り、自ら物流の現場に入る
退職して日本に戻り、Shippioを創業します。家業で物流になじみがあり、商社にいたこともあって、国と国をつなぐ貿易・国際物流を選んだといいます。当初はSaaSから始めたかったものの、業界で導入が進みにくい壁があったため、免許を取って自ら物流事業を手がけ、そこで得た知見をSaaSの形にしていく道を選びました。
コロナ禍に動き出した、老舗通関会社のM&A
コロナ禍で苦しい時期が続くなか、普段は表に出ない会社が出てくる可能性があると考え、M&Aの検討を始めます。何社かを検討したうえで、2022年に通関会社の協和海運を買収しました。平均年齢も売上も自分たちを上回る会社で、勇気のいる挑戦だったと振り返ります。買収後の最初の1年は、やり方を押し付けたり変えたりせず、Wi-Fiやノートパソコンの整備など、裏側でできることから進めたといいます。
Facts基本情報
- 会社
- 株式会社Shippio
- 事業
- 貿易DX。貿易プラットフォーム「Shippio Platform」の提供
- 資金調達
- シリーズCラウンドで総額32.4億円（エクイティファイナンス18.7億円＋デットファイナンス13.7億円）。リード投資家はDNX Ventures。累計調達額は約70億円（2025年10月発表）
- 目標
- 2030年までに日本発着貨物の30%をShippio Platformで取り扱う
番組の概要欄とプレスリリースにもとづく、配信時点の情報です。
Chaptersタイムスタンプ
- Shippioの事業と国際物流の面白さ
- 物流一家に生まれた幼少期と原体験
- 学生時代のユニークな経験と米国留学
- 三井物産での猛烈な働き方と原油トレーディング
- 中国駐在で目の当たりにした起業の熱狂
- 退職の決断とShippio創業
- 産業への直接参入「デジタルフォワーダー」とは
- 老舗物流会社のM&Aと参入障壁の突破
- 買収後のPMI「最初の1年は何もしない」
- 2030年に向けたビジョンと産業の転換
- 佐藤さんの人生哲学
Links出演者・関連リンク
- HPshippio.io
- 採用情報recruit.shippio.io
- 資金調達プレスリリースprtimes.jp
- 佐藤さんX（物流太郎）x.com
番組の概要欄を読む
シリーズCラウンドで総額32.4億円の資金調達を発表されたShippioさんは、産業の転換点をつくる貿易DXを推進されるスタートアップ🚢
物流一家に生まれて自身も三井物産でサプライチェーンに関わる中で起業を決心。資格を取得し実業を行う傍らSaaSを開発し、コロナ禍では老舗企業のM&Aも実行。その戦略の裏側と心の内をお聴きしました🎧
掲載している肩書・数字は配信時点（2025年12月1日）のものです。内容に誤りがある場合はお問い合わせフォームからお知らせください。